Title: 202. PY - Seguridad

Q: ¿Qué nombre recibe el volumen comprendido entre la cubierta estanca superior y la superficie de flotación a máxima carga?
A: Reserva de flotabilidad.

Q: Un buque presenta equilibrio indiferente:
A: Cuando el centro de gravedad coincide con el metacentro.

Q: ¿Qué es un heliógrafo?
A: Espejo empleado para realizar señales de socorro.

Q: Según la información publicada por Salvamento Marítimo, durante la maniobra de rescate mediante helicóptero, ¿qué es obligatorio hacer con el cable?
A: Dejar que el cable que envíe el helicóptero toque primero el agua, antes de cogerlo.

Q: El desplazamiento es:
A: El peso total de la embarcación, incluidos todos los elementos que lleva a bordo.

Q: ¿Qué es el centro de gravedad (G) de un buque?
A: Es el punto en el que se concentra todo el peso del buque.

Q: ¿Qué acción se recomienda para enderezar una balsa salvavidas que se ha volcado?
A: Intentar adrizarla por la parte situada más a sotavento.

Q: ¿Qué es un Respondedor de Radar (SART)?
A: Dispositivo que emite un mensaje de socorro por radio cuando el buque se sumerge, un equipo radioeléctrico que funciona en la banda de 9 GHz.

Q: En caso de emergencia, ¿qué debemos hacer si se tuviera que abandonar la embarcación?
A: Hacer una llamada de socorro y activar la radiobaliza manualmente.

Q: ¿Cuantos días habrá de resistir a flote como mínimo una balsa salvavidas, independientemente del estado de la mar?
A: 30 días.

Q: En la maniobra de volteo de una balsa salvavidas, para poder tirar de las cinchas que cruzan la parte inferior de la balsa de forma más efectiva, usted debe colocarse:
A: A sotavento y subido sobre la botella de aire comprimido.

Q: Embarcación de 18 metros de eslora utilizada exclusivamente para uso particular y con un motor fueraborda de 30 kW. ¿Cuántos extintores?
A: Tres extintores, tipo 34 B.

Q: ¿Qué condición debe cumplirse para que un buque flote?
A: Su peso deberá ser menor que el peso del volumen de agua por él desplazado.

Q: Cuando KM=KG el buque tiene equilibrio…
A: Indiferente.

Q: ¿Qué es un par de fuerzas en el contexto de la estabilidad del buque?
A: Dos fuerzas de la misma intensidad y de sentido opuesto: Vector de la fuerza de gravedad y el vector del centro de carena.

Q: ¿Cuándo se dice que un buque tiene equilibrio estable?
A: Cuando el segmento “KM” es mayor que el segmento “KG”, es decir, cuando el metacentro “M” está por encima del centro de gravedad “G”.

Q: ¿Qué ocurre cuando un buque tiene equilibrio estable?
A: Se produce un par de fuerzas adrizantes y el buque tiende a adrizarse por sí mismo a su posición de equilibrio inicial.

Q: ¿A qué profundidad se activa la zafa hidrostática de una balsa salvavidas?
A: 4 metros.

Q: Cuando KG > KM se dice que el buque tiene equilibrio:
A: Inestable.

Q: ¿Qué es el desplazamiento de un buque?
A: Es el peso total del buque, incluyendo todos los apéndices sumergidos. Es igual al peso del volumen de agua desplazada.

Q: ¿Cuándo se dice que un buque tiene equilibrio inestable?
A: Cuando el segmento “KM” es menor que el segmento “KG”, es decir, cuando el metacentro está por debajo del centro de gravedad.

Q: ¿Qué es el metacentro (M) en la estabilidad del buque?
A: Es el punto de intersección de las fuerzas ascendentes de empuje C° y C’ cuando se produce una escora.

Q: ¿Cómo será el equilibrio transversal de nuestra embarcación si permanece escorada a causa de una fuerza externa y disponemos de un GM positivo?
A: Estable.

Q: La posición que determina que el equilibrio de una embarcación sea estable o inestable es:
A: La del metacentro respecto al centro de gravedad.

Q: ¿Qué es la altura metacéntrica?
A: Es la distancia entre el centro de gravedad “G” y el metacentro “M”. Se representa por el segmento “GM”.

Q: ¿Qué es el centro de carena de un buque para una flotación dada?
A: El centro de gravedad del volumen sumergido para esa flotación.

Q: ¿Cómo se activa el EPIRB?
A: Se activa automáticamente al sumergirse el buque, o de forma manual.

Q: El SART se activará:
A: De forma manual.

Q: ¿Qué es la obra viva de un buque?
A: Es la parte sumergida del buque. Su volumen es igual al volumen de agua desplazado. También se llama Carena.

Q: ¿Qué es el centro de carena (C) de un buque?
A: Es el punto resultante de todas las fuerzas que sufre el casco del buque por estar sumergido en un líquido.

Q: Una embarcación manifiesta equilibrio inestable cuando:
A: El metacentro está por debajo del centro de gravedad.

Q: ¿Cuándo se dice que un buque tiene equilibrio indiferente?
A: Cuando el segmento “KM” es igual al segmento “KG”, es decir, el centro de gravedad y el metacentro se encuentran en el mismo punto.

Q: ¿Qué ocurre cuando un buque tiene equilibrio inestable?
A: Se produce un par de fuerzas escorantes y el buque tiende a escorar y volcar.

Q: El metacentro es:
A: El punto de intersección del eje vertical del barco con la vertical trazada desde el centro de carena.

Q: ¿Qué caracteriza a los barcos “blandos” en términos de estabilidad?
A: Tienen poca altura metacéntrica y por tanto poca estabilidad. Tienen recuperaciones de escora lentas y son cómodos de navegar.

Q: La zafa hidrostática de una balsa salvavidas es un accionamiento que se realiza de forma…
A: Automática, que se activa al sumergirse la embarcación a una profundidad determinada.

Q: ¿Qué es el “brazo del par” en la estabilidad del buque?
A: Es el segmento “GZ” que une los vectores de la fuerza de gravedad y el centro de carena.

Q: ¿Qué caracteriza a los barcos “duros” en términos de estabilidad?
A: Tienen una altura metacéntrica muy grande, mucha estabilidad, son incómodos de navegar y tienen adrizamientos bruscos.

Q: La cantidad de agua que desplaza el volumen sumergido de un buque se denomina…
A: Desplazamiento.

Q: ¿Qué es un dispositivo RESAR?
A: SART en español.

Q: ¿Qué organismo o institución está encargado de homologar los dispositivos de salvamento para su uso en las embarcaciones de recreo?
A: La Dirección General de la Marina Mercante.

Q: ¿Qué embarcaciones han de llevar un sistema fijo de extinción de incendios?
A: Las que utilizan combustible del grupo 1º (gasolina). Punto de inflamación menor a 55ºC.

Q: ¿Qué es el par de estabilidad?
A: El par de fuerzas compuesto por el peso de la embarcación y el empuje del agua sobre el mismo.

Q: ¿Qué variación experimenta el metacentro al trasladar un peso hacia arriba?
A: No varía al no variar el centro de carena.

Q: ¿Qué autonomía deben tener las baterías de las radiobalizas?
A: 48 horas.

Q: ¿Cada cuánto se han de revisar las balsas salvavidas por personal autorizado?
A: Anualmente.

Q: ¿Que parámetro de la estabilidad transversal permanece inalterable al balancearse la embarcación a causa de las olas?
A: El centro de gravedad de la embarcación (G).

Q: En el momento de ser auxiliados por un helicóptero ¿qué rumbo se deberá mantener?
A: Entre 20º y 30º, en relación al viento que se recibirá

Q: ¿Qué fórmula nos da la variación del centro de gravedad al trasladar un peso?
A: [$$] GG’ = \frac{p \cdot d}{D} [/$$]
- GG' = Variación del centro de gravedad
- p = Peso que se traslada
- d = Distancia que se mueve el peso
- D = Desplazamiento total (peso total)

Q: Si el náufrago se encuentra en una balsa salvavidas y a punto de ser rescatado por un helicóptero, ¿dónde se debería situar?
A: En el centro de la balsa para evitar que vuelque por la corriente de aire.

Q: ¿Qué es el asiento (A)?
A: Diferencia entre calado de popa y calado de proa.
[$$] A = C_{pp} - C_{pr} [/$$]
Asiento apopante: positivo
Asiento aproante: negativo